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サビの除去とサビの再発防止の効果が得られます。
タンク容量１０Lの場合は本液１Lが目安となります。
通常の錆取り剤に比べて、黒変しにくく高光沢の仕上がりです。(素材の劣化度により差あり)

タンク内にガソリンが残っている場合は抜いてください。
車体からタンクを取り外した後、付属パーツ（燃料コック、キャップ、燃料ケージ等）を取り外します。
液漏れしないようにしっかり栓をしてください。（ゴム栓プラスチック方等を使う）
タンク内の油分を洗浄・水洗いしてください。
予め燃料タンクの容量と必要な原液の量を把握しておきます。
計算式で出した原液の量をタンク内に入れ、速やかに水を入れ、隙間なくいっぱいにしてください。※水の変わりにお湯(４０℃～６０℃位)を使用すると効果的です。※洗浄中に液の量が減少した場合は、足し水にて常時いっぱいの状態に保ってください。
５～６時間放置後、サビの除去を確認したら液を抜いてください。※出来れば２４時間以内に液を抜いてください。
更にホース等を用いタンク内を水洗いしてください。
新たに２０倍希釈溶液満タンにした後、軽くすすぎ液を抜いてください。(サビの発生を抑えます)
そのまま乾かす。（水洗いはしない）
完全に乾いたら、火気に注意し、少量のガソリンを入れすすぎ、ガソリンを抜いてください。
安全を確認後（穴が空いていないか等）、車体に取り付けてください。○錆取りが不十分な場合は再度液を戻し、処理をしてください。○錆取り剤のタンクが直ぐ使用しない場合は防錆剤を塗布し、錆の発生を防いでください。